El Hybrid patentado es una herramienta innovadora diseñada para optimizar y mejorar el rendimiento del tratamiento de ortodoncia invisible. A continuación le contamos todo lo que necesita saber sobre el mismo.
¿Qué movimientos son más efectivos?
- Distalización: en el diseño de este hybrid, se incorpora un coil abierto que genera una fuerza hacia distal de sectores posteriores.
- Mesialización: en este diseño se incorporan un coil cerrado para favorecer el movimiento hacia mesial de la zona a tratar.
- Expansión transversal: la presencia del arco de NiTi junto con los brackets digitales en el hybrid, guían la expresión del arco promoviendo el desarrollo transversal de la arcada.
- Proinclinación: la combinación de la deflexión del arco que proporciona el diseño de brackets digitales, favorece este movimiento.
- Verticalización: en este diseño se integran coils con una doble guía de arco, que nos favorecen la corrección de la inclinación mesio distal.
¿Cuánto tiempo se debe llevar el acelerador en boca?
El hybrid se debe mantener en boca durante 1 mes de manera continua, con un mínimo uso de 22h al día.
El hybrid está fabricado en materiales especiales con grosores mayores a los de un alineador convencional, dándole una mayor resistencia al desgaste.
¿Cómo puedo utilizar un Hybrid?
Podrás disfrutar de las ventajas de la técnica patentada del Hybrid en los tratamientos guiados de Advanced Pro Complete y Máster Complete de Geniova. Y también podrás solicitarlo a través del tratamiento Specialist y de los packs de hybrid de Specialist.
¿Cómo se coloca y se retira el Hybrid?
Para poner el hybrid y quitarlo, nunca se debe tirar ni agarrar del Arco de NiTi. Siempre se empieza colocando el aparato por los molares, y deslizando los pulgares hacia la parte frontal. El hybrid encajará con una suave presión en los dientes.
Para retirarlo, igualmente habrá que tirar suavemente del plástico que cubre los molares, pasando el dedo por la parte interna de la boca. Retirar por dentro el plástico desde los molares hacia el exterior y que el hybrid ceda fácilmente.